1. 背面に取り付けられた配線-。背面に取り付けられた配線の利点は、DC サーキット ブレーカーを保守するときに、再配線せずに上流の電源だけを切断するだけで済むことです。このタイプの構造は比較的特殊で、専用の取り付けプレートとネジが付属しています。回路ブレーカーの通常の動作に影響を与えないように、設置はメーカーの要件に厳密に従って行う必要があります。
2. 配線を差し込みます。-プラグイン配線の利点は、サーキット ブレーカーを交換する必要がある場合に、古いサーキット ブレーカーを取り外して新しいブレーカーと交換するだけであることです。前面-や背面-に取り付けられた配線よりも操作が速く、便利です。この方法を使用する場合は、接触抵抗を低減し、安全性と信頼性を向上させるために、プラグを確実に締め付けてください。
3. 引き出し-タイプの配線。直流ブレーカーなどの製品は、レバーを右または左に回すことで引き出しが出し入れされます。プラグイン構造は主回路と二次回路の両方で使用する必要があります。-これにより、二重の目的で使用できるようになり、運用コストが節約され、運用とメンテナンスの容易さの点で大きな利点が得られます。{6}}
